Milei quiere de vuelta la Fórmula 1 en Argentina y lanza mensaje a Colapinto

El presidente de Argentina, Javier Milei, manifestó formalmente la intención de gestionar el regreso del Campeonato Mundial de Fórmula 1 al país durante su intervención en el Congreso Americano de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), celebrado en la capital argentina. La iniciativa gubernamental surge tras la creciente popularidad impulsada por el desempeño del piloto Franco Colapinto, de 23 años, quien compite en la máxima categoría del automovilismo internacional.

Para cumplir con los parámetros técnicos exigidos por el organismo rector, el Autódromo Oscar y Juan Gálvez experimenta un proceso integral de modernización respaldado por una inversión estimada en 100 millones de dólares, cuya finalización se encuentra programada para febrero próximo. El plan de obras contempla la ampliación de la capacidad del inmueble hasta albergar a 150,000 espectadores simultáneamente.

Las modificaciones estructurales incluyen la intervención profunda en el diseño de los garajes, los accesos viales perimetrales y los sistemas perimetrales de contención y seguridad. El trazado principal ha sido adaptado a una longitud de 4,900 metros con 15 curvas normadas bajo estándares internacionales, además de una configuración alternativa de 4,300 metros orientada a recibir el campeonato de Moto GP en 2027.

La historia operativa del circuito porteño registra su última cita puntuable para la máxima categoría el 12 de abril de 1998. Durante veintiocho años, la combinación de inestabilidad macroeconómica, restricciones presupuestarias y la obsolescencia de la infraestructura logística marginaron a Argentina del calendario global del deporte motor, a pesar de la tradición heredada por figuras históricas como Juan Manuel Fangio y Carlos Reutemann.

El impacto económico del denominado «efecto Colapinto» se reflejó recientemente en una exhibición urbana en Buenos Aires a bordo de un monoplaza Lotus E20, convocatoria que reunió a aproximadamente 500,000 asistentes en las avenidas principales. Las proyecciones económicas del sector estiman que una fecha de Fórmula 1 generaría una derrama superior a los 250 millones de dólares en turismo y ocupación hotelera.

Hasta el momento, la Federación Internacional del Automóvil no ha emitido una resolución oficial que confirme la incorporación del Gran Premio de Argentina al calendario oficial de próximas temporadas. Las negociaciones continúan supeditadas a la certificación final de las obras civiles en el autódromo y a la garantía de financiamiento privado y estatal a largo plazo.

La consolidación de este proyecto colocaría nuevamente a Sudamérica con tres paradas en el circuito global de la Fórmula 1, sumándose a los Grandes Premios consolidados en la Ciudad de México y São Paulo, reconfigurando la presencia geopolítica del deporte motor en el hemisferio occidental.